T.k. do NG na svyaz mojem i ne vuyti, pishu:
VSEH S NASTUPAUSHIM 2008 GODOM!!!
(Podpisalsya ya i Pashka)
Mu oseli v poselke Kovlam, chto v 5 km. ot Kanyakumari, ujnaya tochka Indostana. Tut i vstretim NG. Jivem v malenkom domike pryam na beregu okeana, po utram stavim seti i nuryaem za morskimi ejami s mestnumi rubakami, za chto vkusno zavtrakaem, obedaem i ujinaem (da i jivem ne kislo). Den provodim v gorah ili v junglyah, ohotyas na vsyakie vkusnosti :)
Sled seans svyazi i photo - 5-7 jan, uje iz Delhi!
суббота, 29 декабря 2007 г.
пятница, 21 декабря 2007 г.
India photo
P.S. Photo - link na albom. Klikaem i smotrim vse photo!
GOA - Kerala
15.12.2007 - 21.12.2007
Путь на юг продолжили 15.12.07. Утром этого же дня решили не заезжать в Бангалор. Желания не отдаляться от побережья побороло желание получить сомнительное удовольствие, тусуясь в «шрамах» среди паломников к Саи Бабе, духовного лидера новой религии. Выйдя на трассу, путь стали держать строго на юг. Направление – штат Керла, одно из самых живописных мест Индии (по мнению National Geographic, входит в TOP 50 лучших мест в мире для туризма). Проехать предстояло почти 1000 км, зацепив кусочек штата Карнатака.
Незабвенный Кротов пишет, что стоп в Гоа «мертвый». Мне кажется – это не так. Просто стоп в Гоа очень напряжный. За первый день удалось проехать порядка 100 км. Дорогу усложняли протяженные населенные пункты, таксисты и «деньгопросы». В результате, за границу штата так и не выбрались. Заночевали на пляже Палолема, самого южного городка. Место, конечно, красивое (лагуна, почти как в рекламе шоколада «баунти»), но не очень подходящее для подобного рода пребывания. Множество туристов и стремные шорохи в джунглях долго не давали заснуть (шорохи Пашка окрестил отдельным подвидом «кустарных индусов»).
16.12.07 продолжили путь. Гоа все никак не хотел отпускать… Казалось, что вот-вот будет граница штата, оставалось всего 20-30 км, а доехать никак не могли! Пришлось даже привал внеплановый устроить, чаю на обочине попить, дабы подлечить шалящие нервы. И в тот момент, когда отчаяние почти заставило нас прыгнуть в автобус и выбраться поскорее из злополучного места, остановился французский «дом на колесах», в который мы с радостью погрузились!
Еще в самом начале пути я бредил желанием застопить «фургон с хипарями», колесящими по всему миру, поющими веселые песни и живущими по всем соответствующим правилам («Drugs&Sex&Rock&Roll»). Желание мое, конечно, не было удовлетворено на все 100%, но часть атрибутов присутствовала. Фургон населяла семья, совершавшая кругосветное путешествие: Кристоф и Тереза – главы семейства, ребята чуть за 30 и трое карапузов, Улис (8 лет), Рашель (6 лет) и Гаспар (2 года). Передвигались они на чудо-технике Fiat Multijet 130, именуемого «танком». Подробней об их путешествии можно почитать на блоге http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/ (рекомендую, много классных фото). От себя только добавлю, что решиться та такой поступок сможет далеко не каждый, да еще и с детьми (в Пакистане им даже пришлось повидать военные действия, сопровождаемые перестрелками, взрывами, плачем и прочими неприятными атрибутами). Находится в их компании было приятно и просто (думаю, решающую роль сыграла Пашина фраза: «Я не ел 6 дней, подайте мне мадам и месье!», (с) К.В.), так что мы очень быстро подружились со всеми и заколесили по дорогам Индии большой дружной семьей.
На этот раз удача от нас не отворачивалась! Маршрут наш совпал до самой Керлы, с небольшими отклонениями в сторону пляжей в Карнатаке, так что в компании семейства мы провели полных 4 дня (с 16 по 20.12.07).
Приятно было замечать, что чем дальше мы продвигались на юг, тем дешевле для нас становилась жизнь. В маленьких прибрежных городах на воду, фрукты, овощи и сладости стало хватать 150-200 Rs, $3-4. Морепродукты можно было раздобыть бесплатно, помогая рыбакам выталкивать лодки из воды на берег (проверено, работает). С таким темпом скоро перейдем на безденежное и полностью автономное существование.
Из интересных происшествий этих 4-х дней пути стоит отметить последнюю ночевку в районе города Кожкоде, что почти в самом начале штата Керлы. Читая разные отчеты о путешествиях по Индии, меня забавляли факты повышенного внимания местного населения к иностранцам, особенно в тех местах, где «белый» человек появляется редко. Я даже в глубине души ждал, когда же это произойдет. Накликал беду… 19.12.07 выдался сложным днем. 300 км. по индийским дорогам (это 12 часов пути) и поиски места для ночевки утомили всех. На пляж так и не удалось выехать, пришлось останавливаться на спортивной площадке в маленьком городке, что в 15 км. на запад от основной трассы. Не прошло и 10 минут, как вокруг фургона собралась компания из 30-40 человек, шумно обсуждающих происходящее перед ними чудо! Спустя час количество людей увеличилось до 100-120. Все попытки как-то разогнать или хотя бы немного усмирить толпу не увенчались успехом. Пришлось переждать «бурю» в фургоне, т.к. сложно было представить, какой ажиотаж вызвала бы палатка. В процессе светской беседы с Кристофом и Терезой узнали, что в Индии для местного населения есть даже отдельный тур в Гоа, с целью «посмотреть на иностранных туристов»! Особой популярностью пользуются пляжи, где девушки загорают «топлесс». Частое явление – валяется себе какая-то фрау на пляже, естественно, без «верха», а в метрах 10 от нее сидит индус и глаз с нее не сводит. Вот так-то!
Палатку удалось поставить только к 2 ночи, когда интерес к нам немного остыл. 15-20 наблюдателей – это не то количество, которое может нас смутить. Утром ситуация немного ухудшилась. Мало того, что проснулись под распевание национальных мотивов, так еще и собирались под пристальным взглядом сотни зевак! И это в 6 утра! Так что помните – в местах, куда не забираются туристы, есть как и плюсы, так и минусы.
С французским фургоном и его населением расстались утром 20.12.07. Ребята направлялись на известный им пляж, а мы решили углубиться в дебри, с целью отыскать национальный парк в окрестностях города Шоранур, описанный Кротовым. в книге «Вольная Азия». Обнаружить его, к сожалению, не удалось, никто из местных не смог указать нам дорогу. Мало того – настойчиво убеждали, что водопады и другие прелести природы можно найти только в районе Кочи, что в 100 км. на юг. Решив не продолжать сомнительный поиск, сели на поезд и за $2 добрались до города Кочи, из которого я и пишу этот отчет.
Сегодняшний день потратим на осмотр местных достопримечательностей. Завтра, скорее всего, сместимся дальше на юг, в столицу штата, где сходим в зоопарк (по старой доброй «новогоднее-ялтинской» традиции).
P.S. Photo budut na dnyah, dovesti ih do uma vchera prosto ne hvatilo sil i vremeni.
Para fotok iz Kochi, Kerala.
Путь на юг продолжили 15.12.07. Утром этого же дня решили не заезжать в Бангалор. Желания не отдаляться от побережья побороло желание получить сомнительное удовольствие, тусуясь в «шрамах» среди паломников к Саи Бабе, духовного лидера новой религии. Выйдя на трассу, путь стали держать строго на юг. Направление – штат Керла, одно из самых живописных мест Индии (по мнению National Geographic, входит в TOP 50 лучших мест в мире для туризма). Проехать предстояло почти 1000 км, зацепив кусочек штата Карнатака.
Незабвенный Кротов пишет, что стоп в Гоа «мертвый». Мне кажется – это не так. Просто стоп в Гоа очень напряжный. За первый день удалось проехать порядка 100 км. Дорогу усложняли протяженные населенные пункты, таксисты и «деньгопросы». В результате, за границу штата так и не выбрались. Заночевали на пляже Палолема, самого южного городка. Место, конечно, красивое (лагуна, почти как в рекламе шоколада «баунти»), но не очень подходящее для подобного рода пребывания. Множество туристов и стремные шорохи в джунглях долго не давали заснуть (шорохи Пашка окрестил отдельным подвидом «кустарных индусов»).
16.12.07 продолжили путь. Гоа все никак не хотел отпускать… Казалось, что вот-вот будет граница штата, оставалось всего 20-30 км, а доехать никак не могли! Пришлось даже привал внеплановый устроить, чаю на обочине попить, дабы подлечить шалящие нервы. И в тот момент, когда отчаяние почти заставило нас прыгнуть в автобус и выбраться поскорее из злополучного места, остановился французский «дом на колесах», в который мы с радостью погрузились!
Еще в самом начале пути я бредил желанием застопить «фургон с хипарями», колесящими по всему миру, поющими веселые песни и живущими по всем соответствующим правилам («Drugs&Sex&Rock&Roll»). Желание мое, конечно, не было удовлетворено на все 100%, но часть атрибутов присутствовала. Фургон населяла семья, совершавшая кругосветное путешествие: Кристоф и Тереза – главы семейства, ребята чуть за 30 и трое карапузов, Улис (8 лет), Рашель (6 лет) и Гаспар (2 года). Передвигались они на чудо-технике Fiat Multijet 130, именуемого «танком». Подробней об их путешествии можно почитать на блоге http://l-odyssee-des-toques.blogspot.com/ (рекомендую, много классных фото). От себя только добавлю, что решиться та такой поступок сможет далеко не каждый, да еще и с детьми (в Пакистане им даже пришлось повидать военные действия, сопровождаемые перестрелками, взрывами, плачем и прочими неприятными атрибутами). Находится в их компании было приятно и просто (думаю, решающую роль сыграла Пашина фраза: «Я не ел 6 дней, подайте мне мадам и месье!», (с) К.В.), так что мы очень быстро подружились со всеми и заколесили по дорогам Индии большой дружной семьей.
На этот раз удача от нас не отворачивалась! Маршрут наш совпал до самой Керлы, с небольшими отклонениями в сторону пляжей в Карнатаке, так что в компании семейства мы провели полных 4 дня (с 16 по 20.12.07).
Приятно было замечать, что чем дальше мы продвигались на юг, тем дешевле для нас становилась жизнь. В маленьких прибрежных городах на воду, фрукты, овощи и сладости стало хватать 150-200 Rs, $3-4. Морепродукты можно было раздобыть бесплатно, помогая рыбакам выталкивать лодки из воды на берег (проверено, работает). С таким темпом скоро перейдем на безденежное и полностью автономное существование.
Из интересных происшествий этих 4-х дней пути стоит отметить последнюю ночевку в районе города Кожкоде, что почти в самом начале штата Керлы. Читая разные отчеты о путешествиях по Индии, меня забавляли факты повышенного внимания местного населения к иностранцам, особенно в тех местах, где «белый» человек появляется редко. Я даже в глубине души ждал, когда же это произойдет. Накликал беду… 19.12.07 выдался сложным днем. 300 км. по индийским дорогам (это 12 часов пути) и поиски места для ночевки утомили всех. На пляж так и не удалось выехать, пришлось останавливаться на спортивной площадке в маленьком городке, что в 15 км. на запад от основной трассы. Не прошло и 10 минут, как вокруг фургона собралась компания из 30-40 человек, шумно обсуждающих происходящее перед ними чудо! Спустя час количество людей увеличилось до 100-120. Все попытки как-то разогнать или хотя бы немного усмирить толпу не увенчались успехом. Пришлось переждать «бурю» в фургоне, т.к. сложно было представить, какой ажиотаж вызвала бы палатка. В процессе светской беседы с Кристофом и Терезой узнали, что в Индии для местного населения есть даже отдельный тур в Гоа, с целью «посмотреть на иностранных туристов»! Особой популярностью пользуются пляжи, где девушки загорают «топлесс». Частое явление – валяется себе какая-то фрау на пляже, естественно, без «верха», а в метрах 10 от нее сидит индус и глаз с нее не сводит. Вот так-то!
Палатку удалось поставить только к 2 ночи, когда интерес к нам немного остыл. 15-20 наблюдателей – это не то количество, которое может нас смутить. Утром ситуация немного ухудшилась. Мало того, что проснулись под распевание национальных мотивов, так еще и собирались под пристальным взглядом сотни зевак! И это в 6 утра! Так что помните – в местах, куда не забираются туристы, есть как и плюсы, так и минусы.
С французским фургоном и его населением расстались утром 20.12.07. Ребята направлялись на известный им пляж, а мы решили углубиться в дебри, с целью отыскать национальный парк в окрестностях города Шоранур, описанный Кротовым. в книге «Вольная Азия». Обнаружить его, к сожалению, не удалось, никто из местных не смог указать нам дорогу. Мало того – настойчиво убеждали, что водопады и другие прелести природы можно найти только в районе Кочи, что в 100 км. на юг. Решив не продолжать сомнительный поиск, сели на поезд и за $2 добрались до города Кочи, из которого я и пишу этот отчет.
Сегодняшний день потратим на осмотр местных достопримечательностей. Завтра, скорее всего, сместимся дальше на юг, в столицу штата, где сходим в зоопарк (по старой доброй «новогоднее-ялтинской» традиции).
P.S. Photo budut na dnyah, dovesti ih do uma vchera prosto ne hvatilo sil i vremeni.
GOA #2
11.12.2007 - 14.12.2007
В очередной раз приношу свои извинения за перерыв в новостях. Дело в том, что путь наш разошелся с цивилизованными городами и, соответственно, с доступом к и-нету. Но, как обычно, обо всем по порядку.
11.12.07 покинув Панаджи направили коня «Педро» в сторону исторических мест, именуемых Old Goa. Из достопримечательностей – два костела XVIII века, построенных колонизаторами, музей истории и археологии, в который поленились заходить и очередные Ворота в Индию. Желающим «культурно» отдохнуть в Гоа советую посетить этот городок - тихо, приятно и красиво. Следом двинули в Vasco da Gama, что уже на южном побережье. Город славится своей набережной и портом, который имели удовольствие наблюдать. Там же, почувствовав от куда-то взявшуюся усталость, решили не париться в поисках места под кемпинг и заночевали в невероятно дорогой гостинице ($10). Пепси, ром, относительно мягкая и относительно чистая постель помогла расслабиться и набраться сил перед следующим рывком.
12.12.07 провели в прогулках по южному побережью штата. Побывали в Bogmalo, Consalium, Betalbatim, Colva, Benaulim & Varca. Пляжи этих в этих местах поражали своей пустынностью, не смотря на самый разгар сезона. Протяженность тоже радовала глах – от горизонта до горизонта – песок и пальмовые рощи, достаточно редко разбавленные ресторанчиками и виллами. Этим исследованием развеяли миф о закрытости и платности пляжей южного побережья, навеянный путеводителем. Среди множества возможных вариантов выбрали «Lovers Beach», что под Consalium. Тихое местечко, окруженное пальмово-пихтовой посадкой. Там и заночевали.
Утро 13.12.07 началось рано. Да и почти каждое утро так начинается, т.к. вставать приходится с рассветом. Причин на это две: в палатке просто находиться дольше невозможно, жарко под солнышком и внимание местного населения, которое так же просыпается рано (о нравах немного позже). На этот день запланировали северное побережье, где можно наблюдать импортных туристов в своей естественной среде – на лежаках и с бутылкой пива. Ожидания наши оправдались. Пляжи усеяны плавящимися тушками, «сервис» до неприличия навязчив (буквально за руки хватают и тянут под крышу своего ресторана), море грязное. Речь идет о городке Baga, да и остальные места мало чем от него отличаются. Поплевались и поехали обратно в знакомый Aswem, где и заночевали под пальмами.
14.12.07 приехали в любимый и почти домашний Арамболь, сдали байк (очень не хотелось с ним расставаться, я даже подумывал угнать его и променять на паспорт) и вернулись на «свой» пляж под камень. Местное население возрадовалось! Успели привыкнуть к чудакам в палатке. В размышлениях о предстоящей дороге и провели остаток дня.
Интересный факт о Арамболе. В джунглях, неподалеку от Sweet Lake Beach, растет себе чудо-куст, именуемый деревом Ленона, под которым он в свое время, очевидно, черпал вдохновение. Сейчас в нем живет кучка хипарей и непонятного возраста старушка. Будете в окрестностях – не поленитесь заглянуть, занятное зрелище.
Пара фактов о Гоа. В этом штате очень большой % англоговорящего населения. Думаю, дело в популярности среди западных туристов. Большинство жителей – католики, порядка 60-70%. Среди отдыхающих слишком часто встречаются русские, особенно на севере. Индустрия туризма быстро подстроилась и под это явления: «Привет!», «Пока!», «Захади в мой ресторан» и прочие словосочетания очень часто срываются с уст улыбчивых индусов на пляжах, да еще и почти без акцента. Названия заведений и меню – тоже на русском («Ресторан голубого слона», «Ресторан дяди Коли» и т.д.). Еще одна особенность штата в том, что почти у всех гоанцев – португальский паспорт. До 1957 года его получали все поголовно, сейчас – все желающие, правда, с небольшим трудом. Считай – дорога в Европу открыта, чем очень часто пользуются.
В очередной раз приношу свои извинения за перерыв в новостях. Дело в том, что путь наш разошелся с цивилизованными городами и, соответственно, с доступом к и-нету. Но, как обычно, обо всем по порядку.
11.12.07 покинув Панаджи направили коня «Педро» в сторону исторических мест, именуемых Old Goa. Из достопримечательностей – два костела XVIII века, построенных колонизаторами, музей истории и археологии, в который поленились заходить и очередные Ворота в Индию. Желающим «культурно» отдохнуть в Гоа советую посетить этот городок - тихо, приятно и красиво. Следом двинули в Vasco da Gama, что уже на южном побережье. Город славится своей набережной и портом, который имели удовольствие наблюдать. Там же, почувствовав от куда-то взявшуюся усталость, решили не париться в поисках места под кемпинг и заночевали в невероятно дорогой гостинице ($10). Пепси, ром, относительно мягкая и относительно чистая постель помогла расслабиться и набраться сил перед следующим рывком.
12.12.07 провели в прогулках по южному побережью штата. Побывали в Bogmalo, Consalium, Betalbatim, Colva, Benaulim & Varca. Пляжи этих в этих местах поражали своей пустынностью, не смотря на самый разгар сезона. Протяженность тоже радовала глах – от горизонта до горизонта – песок и пальмовые рощи, достаточно редко разбавленные ресторанчиками и виллами. Этим исследованием развеяли миф о закрытости и платности пляжей южного побережья, навеянный путеводителем. Среди множества возможных вариантов выбрали «Lovers Beach», что под Consalium. Тихое местечко, окруженное пальмово-пихтовой посадкой. Там и заночевали.
Утро 13.12.07 началось рано. Да и почти каждое утро так начинается, т.к. вставать приходится с рассветом. Причин на это две: в палатке просто находиться дольше невозможно, жарко под солнышком и внимание местного населения, которое так же просыпается рано (о нравах немного позже). На этот день запланировали северное побережье, где можно наблюдать импортных туристов в своей естественной среде – на лежаках и с бутылкой пива. Ожидания наши оправдались. Пляжи усеяны плавящимися тушками, «сервис» до неприличия навязчив (буквально за руки хватают и тянут под крышу своего ресторана), море грязное. Речь идет о городке Baga, да и остальные места мало чем от него отличаются. Поплевались и поехали обратно в знакомый Aswem, где и заночевали под пальмами.
14.12.07 приехали в любимый и почти домашний Арамболь, сдали байк (очень не хотелось с ним расставаться, я даже подумывал угнать его и променять на паспорт) и вернулись на «свой» пляж под камень. Местное население возрадовалось! Успели привыкнуть к чудакам в палатке. В размышлениях о предстоящей дороге и провели остаток дня.
Интересный факт о Арамболе. В джунглях, неподалеку от Sweet Lake Beach, растет себе чудо-куст, именуемый деревом Ленона, под которым он в свое время, очевидно, черпал вдохновение. Сейчас в нем живет кучка хипарей и непонятного возраста старушка. Будете в окрестностях – не поленитесь заглянуть, занятное зрелище.
Пара фактов о Гоа. В этом штате очень большой % англоговорящего населения. Думаю, дело в популярности среди западных туристов. Большинство жителей – католики, порядка 60-70%. Среди отдыхающих слишком часто встречаются русские, особенно на севере. Индустрия туризма быстро подстроилась и под это явления: «Привет!», «Пока!», «Захади в мой ресторан» и прочие словосочетания очень часто срываются с уст улыбчивых индусов на пляжах, да еще и почти без акцента. Названия заведений и меню – тоже на русском («Ресторан голубого слона», «Ресторан дяди Коли» и т.д.). Еще одна особенность штата в том, что почти у всех гоанцев – португальский паспорт. До 1957 года его получали все поголовно, сейчас – все желающие, правда, с небольшим трудом. Считай – дорога в Европу открыта, чем очень часто пользуются.
вторник, 11 декабря 2007 г.
GOA
06.12.2007 - 11.12.2007
Pervum gorodkom na severe shtata okazalsya Arambol. Sudya po putevoditelu - poslednee mesto tusovok "hardcore" hiparey i tak je poslesnee mesto, gde ostalis dikie plyaji. Informaciya radovala, reshili zaglyanut. Zastopit chto-to ne udalos, tak chto 20 km. topali na zapad ot trassu. Na meste je pochti srazu nashli plyaj a na nem - mesto pod lager.
Tak i proshli dolgie 4 dnya :) Okean, zagar, lovlya i varka krabov, pogloshenie ananasov i kokosov ($0.20 shtuchka) - vse eto bulo otduhom ot dorogi.
Vshera, 10.12.2007, brosiv veshi u znakomuh, pereseli na jeleznogo konya po imeni "Pedro" (Honda Activa, $4/sutki) i otpravilis kolesit dorogami Goa. Uspeli posetit Aswem, Mapusa, Candolim, Fort Aguada i Panaji, stolica shtata, ot kuda ya seychas i pishu. V planah - zaehat v Old Goa i dobratsya do uga (Palolem).
P.S. Photo budut v sled. raz, kogda smenim palatku na nomer v hotele :)
Pervum gorodkom na severe shtata okazalsya Arambol. Sudya po putevoditelu - poslednee mesto tusovok "hardcore" hiparey i tak je poslesnee mesto, gde ostalis dikie plyaji. Informaciya radovala, reshili zaglyanut. Zastopit chto-to ne udalos, tak chto 20 km. topali na zapad ot trassu. Na meste je pochti srazu nashli plyaj a na nem - mesto pod lager.
Tak i proshli dolgie 4 dnya :) Okean, zagar, lovlya i varka krabov, pogloshenie ananasov i kokosov ($0.20 shtuchka) - vse eto bulo otduhom ot dorogi.
Vshera, 10.12.2007, brosiv veshi u znakomuh, pereseli na jeleznogo konya po imeni "Pedro" (Honda Activa, $4/sutki) i otpravilis kolesit dorogami Goa. Uspeli posetit Aswem, Mapusa, Candolim, Fort Aguada i Panaji, stolica shtata, ot kuda ya seychas i pishu. V planah - zaehat v Old Goa i dobratsya do uga (Palolem).
P.S. Photo budut v sled. raz, kogda smenim palatku na nomer v hotele :)
Mumbai - Goa
04.12.2007 - 06.12.2007
Proshu prosheniya za pereruv v postah! Tak poluchilos, chto v nashih krayah zakonchilsya i-net. No obo vsem po poryadku.
Iz Bombeya vubralis za poltora chasa, na prigorodney elektrichke, i pochti srazu popali na trassu NH17, kotoruju mestnue jiteli nazuvali "GOA road". Ochen udachnuy vubor! Doroga horoshaya, mashin valom i krupnuh gorodov na marshrute net.
Za pervuy den proehali 150 km. Po doroge poznakomilis s mestnum jurnalistom, kotoruy zainteresovalsya takogo roda puteshestviem i priglasil v gosti. T.k. temnelo, da i plan na den bul vupolnen (za gorod vubralis), soglasilis! I, skaju vam, ne progadali! :) Prinimali pochti kak v Uzbekistane: eli, pili, mnogo smeyalis i t.d. Razmestili nas v V.I.P. nomere mestnogo hotel (eto znachit tualet i "dush" v nomere, a ne odin na vseh)!
Rasproshavshis, utrom 05.12.2007 vushli na trassu. Pervum je popalsya gruzovik, idushiy pryamo v GOA! Radosti ne bulo predela) Potom, pravda, okazalos, chto srednyaya nasha skorost ne prevushala 30 km/h, a proehat predstoyalo 470 km. No i to hleb! Tak chto medlenno, no uverenno, k utru 06.12.2007 (nochevali v palatke ryadom so stoyankoy TIRov), dokatilis k zavetnoy granice.
Proshu prosheniya za pereruv v postah! Tak poluchilos, chto v nashih krayah zakonchilsya i-net. No obo vsem po poryadku.
Iz Bombeya vubralis za poltora chasa, na prigorodney elektrichke, i pochti srazu popali na trassu NH17, kotoruju mestnue jiteli nazuvali "GOA road". Ochen udachnuy vubor! Doroga horoshaya, mashin valom i krupnuh gorodov na marshrute net.
Za pervuy den proehali 150 km. Po doroge poznakomilis s mestnum jurnalistom, kotoruy zainteresovalsya takogo roda puteshestviem i priglasil v gosti. T.k. temnelo, da i plan na den bul vupolnen (za gorod vubralis), soglasilis! I, skaju vam, ne progadali! :) Prinimali pochti kak v Uzbekistane: eli, pili, mnogo smeyalis i t.d. Razmestili nas v V.I.P. nomere mestnogo hotel (eto znachit tualet i "dush" v nomere, a ne odin na vseh)!
Rasproshavshis, utrom 05.12.2007 vushli na trassu. Pervum je popalsya gruzovik, idushiy pryamo v GOA! Radosti ne bulo predela) Potom, pravda, okazalos, chto srednyaya nasha skorost ne prevushala 30 km/h, a proehat predstoyalo 470 km. No i to hleb! Tak chto medlenno, no uverenno, k utru 06.12.2007 (nochevali v palatke ryadom so stoyankoy TIRov), dokatilis k zavetnoy granice.
вторник, 4 декабря 2007 г.
Khajuraho - Mumbai
01.12.2007 - 03.12.2007
В тот момент, когда вы читаете эту заметку, мы, скорее всего, уже выехали из Бомбея и находимся в пути по направлению к ГОА. Но, обо всем по порядку.
Утром 01.12.2007 выехали из приятного городка Кxаджирао в менее приятный город Сатна, что в 120 км. на запад. Город сей являл из себя крупный железнодорожный узел, из которого мы без проблем и предварительной брони смогли бы уехать в Бомбей. Добрались до него «в один прием» за 2 часа. Водитель, услышав о «мани проблем», предложил продать в Сатне наше имущество с целью выручить деньги на проезд и т.д. + угостил обильным обедом в придорожной кафешке. От обмена мобилок и камер на деньги вежливо отказались.
На станции в Сатне устроили маленькое представление для хранителей порядка и работников вокзала. «Деньги потеряли в Кxаджирао, хотим на родину! В Бомбее через Интернет забронировали билет на самолет и денег хватает только на него. Посадите нас бесплатно на поезд, плизззз!!!» - настойчиво твердили мы. Спустя час добрые дяди сломались! Полицейский в прямом смысле помог сесть в поезд, расталкивая всех желающих! Пашка еще как-то влез в двери, а я свершил «посадку» через окно экстренного выхода.
Экспириенс, полученный в этой поездке с лихвой перекрывает все остальные. 20 часов в общем вагоне, стоя/полусидя, без еды и почти без воды. Количество народа впечатляло: представьте себе плацкартный вагон, в одном отделении которого (4 полки и боковушка) умещается 40 (!!!) человек. Занята была вся полезная площадь: полки, по 6 человек на каждой, проход, пол, багажные отделения и даже частично потолок, под который хитрые индусы крепили себя всякими подвязками.
С боем, 02.12.2007, добрались до Бомбея. Если честно, я ожидал худшего. Насмотревшись на пригород из окошка поезда, город представлялся сплошной 20-ти миллионной помойкой. Но тот район, в котором мы вышли, оказался на удивление тихим и чистым (Виктория терминал и окрестности). В какие-то моменты он казался обычным европейским городком, с европейской архитектурой и большим количеством индусов на улицах. За два дня проведенных в Бомбее хорошее впечатление о городе только укрепилось.
Сегодня утром покидаем «южную столицу» и выезжаем автостопом в штат ГОА, что в 600 км. на юг. Там надеемся найти тихое местечко и расслабиться после утомительной дороги, в которой мы провели без малого месяц.
P.S. Gospoda! Esli ne len' - pochitayte i pocomentite soobsheniya moego soavtora, Pavla, na mototravel.info :) A to tam sovsem skuchno.
В тот момент, когда вы читаете эту заметку, мы, скорее всего, уже выехали из Бомбея и находимся в пути по направлению к ГОА. Но, обо всем по порядку.
Утром 01.12.2007 выехали из приятного городка Кxаджирао в менее приятный город Сатна, что в 120 км. на запад. Город сей являл из себя крупный железнодорожный узел, из которого мы без проблем и предварительной брони смогли бы уехать в Бомбей. Добрались до него «в один прием» за 2 часа. Водитель, услышав о «мани проблем», предложил продать в Сатне наше имущество с целью выручить деньги на проезд и т.д. + угостил обильным обедом в придорожной кафешке. От обмена мобилок и камер на деньги вежливо отказались.
На станции в Сатне устроили маленькое представление для хранителей порядка и работников вокзала. «Деньги потеряли в Кxаджирао, хотим на родину! В Бомбее через Интернет забронировали билет на самолет и денег хватает только на него. Посадите нас бесплатно на поезд, плизззз!!!» - настойчиво твердили мы. Спустя час добрые дяди сломались! Полицейский в прямом смысле помог сесть в поезд, расталкивая всех желающих! Пашка еще как-то влез в двери, а я свершил «посадку» через окно экстренного выхода.
Экспириенс, полученный в этой поездке с лихвой перекрывает все остальные. 20 часов в общем вагоне, стоя/полусидя, без еды и почти без воды. Количество народа впечатляло: представьте себе плацкартный вагон, в одном отделении которого (4 полки и боковушка) умещается 40 (!!!) человек. Занята была вся полезная площадь: полки, по 6 человек на каждой, проход, пол, багажные отделения и даже частично потолок, под который хитрые индусы крепили себя всякими подвязками.
С боем, 02.12.2007, добрались до Бомбея. Если честно, я ожидал худшего. Насмотревшись на пригород из окошка поезда, город представлялся сплошной 20-ти миллионной помойкой. Но тот район, в котором мы вышли, оказался на удивление тихим и чистым (Виктория терминал и окрестности). В какие-то моменты он казался обычным европейским городком, с европейской архитектурой и большим количеством индусов на улицах. За два дня проведенных в Бомбее хорошее впечатление о городе только укрепилось.
Сегодня утром покидаем «южную столицу» и выезжаем автостопом в штат ГОА, что в 600 км. на юг. Там надеемся найти тихое местечко и расслабиться после утомительной дороги, в которой мы провели без малого месяц.
P.S. Gospoda! Esli ne len' - pochitayte i pocomentite soobsheniya moego soavtora, Pavla, na mototravel.info :) A to tam sovsem skuchno.
Подписаться на:
Комментарии (Atom)